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物流园区智能车型-车长识别收费系统方案

作者:石家庄优创科技 来源: 石家庄优创科技

  目前的物流园区、仓储基地的车辆出入口,多采用车牌识别的方式作为车辆进出的凭证和收费依据,计费标准则是依据车辆长度以及停放时间来进行区分的。车辆的长度往往由收费人员进行判断,停放时间则是由计费系统根据出入口车牌识别信息给出。为了实现管理信息化,减少人工投入,避免舞弊现象发生,车长分类自动检测系统的引入势在必行。
  项目案例介绍:
  该物流园区的集中仓储,推动各企业实现零库存管理,依托园区遍布市各县、各乡镇的专线运输车辆,使货物方便、快捷地到达消费者手中,减少中间环节,提升物流系统效率,降低企业生产成本。
  开展的业务主要有商贸服务、仓储服务、搬运装卸、物流配载、整车和零担业务、货运代理、信息服务等。  
图片3.jpg

  分类收费标准:
  目前该园区内使用通行卡(刷卡方式)作为车辆出入和缴费凭证,本次测试经过和业主方的沟通,为视频车长分类仪的单独测试,不接入现有的收费系统,分类的标准为业主方提供的收费标准。业主方的分类收费标准如下:  
分类标准.jpg   视频车长分类仪介绍:
  石家庄优创股份科技作为视频技术领域的先头兵。研发有适用于物流园区出入口的视频车长分类设备——G2-6L。其可以实现依据车辆长度进行分类的功能,准确率高,安装施工简捷,可以很好的满足物流园区停车收费对于车长分型的需求。  

  G2视频车型分类仪是一款采用视频扫描分类技术,高集成度、工业级、一体式的自动车型分类设备。产品可对进入检测区域的车辆进行快速识别、智能分类,专业的视频车型识别技术,车型识别率高、分类准确。
  产品可用于高速公路、物流园等出入口自动识别进入车道的车辆车型,其功能如下:
  ■车辆分离功能;  ■车型分类功能;  ■车长测量功能;  ■客货分离功能;  ■车牌输出功能;  ■行驶方向判断功能;  
506.jpg

  测试数据结果:
  本次测试从7月24日上午开始,设备安装时间为0.5天,设备调试时间0.5天,至7月25日起正式进入测试。测试数据样本选取时间为7月25日12点到7月26日12点这24小时的数据,样本总量为1050辆车。详细测试数据如下:  
测试数据结果

  由于本次测试为独立测试,无法接入物流园收费软件,因此测试结果只能依靠车辆通过后的全貌图通过人工判定的方法。本次24小时数据中有效样本数为1050辆,其中有车辆全貌图车辆为1021辆,29辆车未有全貌图。有全貌图的1021辆有效样本中,识别正确数为1019辆,错误数为2辆,整体识别正确率达到了99.8%。  在测试期间,业主通过实地测量的方式对车型的测试正确率进行了验证,总共测试15辆车,全部正确。
  部分视频车长测试样本图片示例:  
一型轿车.jpg
  【一型轿车】  二型面包、皮卡、三轮车.jpg
  【二型面包、皮卡、三轮车】  
三型货车(4.2米-5.7米).jpg
  【三型货车4.2米-5.7米】  
四型货车(5.7米-7米)
  【四型货车5.7米-7米】  
五型货车(7米-8米)
  【五型货车7米-8米】  
六型货车(8米-11米)
  【六型货车8米-11米】  
物流车型识别
  测试最终结论:  经过五天的测试,本公司提供的视频车长分型设备安装及调试简单、整体准确率达到了97%以上,完全满足业主车型分类的要求,本次测试结论为合格。